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萬向供油器
2015-06-11

  項目簡介:萬向供油器是預防軍用戰斗機、民航機、航海船艇、陸上交通運輸工具因供油故障而導致的各種災難事故,具有廣泛的用途和重要作用。

  專利號:ZL200810027221.2

技術分析:市場上至今仍未有同類產品和技術  

預期收益:可以獨占國內外全部市場和定價權

  合作方式:項目轉讓、價格面議

  說明書內容:隨著社會經濟的發展,航空交通事業也日益繁榮昌盛,然而,隨著航空事業規模的擴大,航空事故也隨之增加,在所有的航空事故當中,有相當部分事故是由于供油的設計缺陷造成的,比如:民航機遇到氣流、軍用戰斗機進行訓練、進行花式表演時,飛機在顛簸、翻騰的過程中,油箱里的吸油管口露出液面,吸入大量的空氣,導致發動機在關鍵時刻突然熄火,從而導致事故、空難的發生,造成巨大的人命傷亡和財產損失。本產品正

是針對這種缺陷而設。萬向供油器由內外部分構成。內部分是球閥,球閥一個輕質塑料球(或輕質金屬球),塑料球上鑲嵌有一個鉛球冠(或其它重金屬球冠),鉛球冠的安裝半徑小于塑料球的半徑,這樣,在塑料球的表面就形成一個圓形的、凹陷的空間,稱作球閥油腔。外部分是由上下兩個半球組成的球殼,兩個半球殼的接合處有突緣,突緣上有螺孔,以供接合及固定用途,突緣之間裝有密封墊圈,以防燃油滲漏,球殼由堅固的金屬制成。在球殼的內

壁上,有三個直徑互相垂直的環形油槽,把球殼內壁分割成八個相等的內球面三角形,在每塊三角形內壁上都有一個油腔,也呈三角形,即球殼內壁油腔與環形油槽之間由凸起的三角形邊框分隔。在球殼的外壁上,有八個油管接頭,油管接頭上由焊接或螺母接合上的油管分別伸延至方形油箱里的上下前后左右八個方位角,油管的末端裝有焊接或螺母接合上的單向彈簧油閥,以防止油管里的燃油逆流而出,油管接頭內的油道則分別通往球殼內壁上的油腔,在上半球殼外壁頂端中央,有一個油管接頭,油管接頭上由焊接或螺母接合上的油管通往化油器及發動機,油管接頭內的油道則通往球殼內壁上的一個環形油槽交叉點。球閥油腔的直徑大小與球殼內壁上的環形油槽寬度大小要合適,以球閥油腔能同時覆蓋單個三角形球殼內壁油腔的大部分面積及其相鄰的部分環形油槽為宜。球閥與球殼之間的間隙要適當,以球閥能自由轉動為宜。在微振動以及鉛球冠重力作用的條件下,球閥油腔會保持在重力下方,不管飛機飛行狀態如何,即使是長時間翻騰甚至長時間倒飛,球閥油腔都可以與球殼內壁油腔和環形油槽相連接,使燃油通過球閥油腔,從球殼內壁油腔繞到環形油槽里,從而實現燃油的不間斷供應,以確保飛行安全。萬向供油器用途廣泛,它不僅可以安裝在民航機、軍用戰斗機及其它飛機上,并且可以改變軍用戰斗機的飛行性能,如戰斗動作、戰術訓練等應用上,還可以應用在需要對抗大風大浪的船上,如拯救船、軍艦、賽艇等船只上,常有一些輪船如油輪在風暴中失去動力而隨波逐流,導致觸礁、擱淺、船身開裂、原油泄漏、環境污染、生態災難,這是因為在劇烈的顛簸中無法排除供油故障導致的,而萬向供油器則可以解決這個難題,萬向供油器還可以應用在爬山越野汽車等交通工運輸工具上使用。 

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